Lastafel voor auto-onderdelen
"Lastafel voor auto-onderdelen"Dit is een soort gereedschapsuitrusting die speciaal wordt gebruikt voor het positioneren, klemmen en lassen van auto-onderdelen (zoals frames, ophangingen, subframes, rolcontainers, carrosseriepanelen, enz.). Het belangrijkste doel is om de lasnauwkeurigheid te garanderen, de productie-efficiëntie te verbeteren, de operationele veiligheid te garanderen en zich aan te passen aan de complexe en diverse geometrische vormen van auto-onderdelen.

Productparameters

Productendetails
| D28mm | D16 mm | |||
| 800*1000*200 | 1500*1500*200 | 2000*5000*200 | 800*1000*100 | 1500*1500*100 |
| 800*1200*200 | 1500*2000*200 | 2500*4000*200 | 800*1200*100 | 1500*2000*100 |
| 1000*1000*200 | 1500*2500*200 | 3000*3000*200 | 1000*1000*100 | 1500*2500*100 |
| 1000*1200*200 | 1500*3000*200 | 3000*4000*200 | 1000*1200*100 | 1500*3000*100 |
| 1000*1500*200 | 1500*4000*200 | 1000*1500*100 | ||
| 1000*2000*200 | 2000*2000*200 | 1000*2000*100 | ||
| 1000*3000*200 | 2000*2500*200 | 1000*3000*100 | ||
| 1200*1200*200 | 2000*3000*200 | 1200*1200*100 | ||
| 1200*2400*200 | 2000*4000*200 | 1200*2400*100 | ||
Materiaal van lastafel voor auto-onderdelen
| Vergelijking tussen gietijzer en Q355: | ||
| Aspect | Gietijzer | Q355 (constructiestaal) |
| Toepassingen | Motorblokken, onderstellen van machinegereedschappen, pijpen, kookgerei (bijv. gietijzeren pannen). | Structurele raamwerken (gebouwen, bruggen), schepen, drukvaten, machines. |
| Voordelen | Kosten-effectief, slijtvast-resistent, goede trillingsdemping. | Hoge sterkte-tot-gewichtsverhouding, taai, geschikt voor dynamische belastingen. |
| Beperkingen | Bros, moeilijk machinaal te bewerken na-casting. | Vereist corrosiebescherming in ruwe omgevingen. |
Producten Kenmerken
Belangrijkste kenmerken
★ Hoge precisie en modulariteit:
◦ Hoofdstructuur: meestal gelast uit vierkante stalen buizen of profielstaal met hoge- sterkte om de algehele stijfheid en stabiliteit te garanderen en thermische vervorming te voorkomen.
◦ Tafelbladsysteem: het kernonderdeel. De standaardconfiguratie is een stalen plaat met reguliere matrixgaten (zoals gaten met een diameter van 28 mm of 16 mm). Deze gaten worden gebruikt om verschillende snel-bevestigingen aan te passen.
◦ Modulaire armaturen: inclusief haakse-hoekklemmen, drukarmen, positioneringspennen, V-blokken, flexibel 3D-gecombineerd gereedschap, enz. Ze kunnen snel worden gecombineerd op het tafelblad, net als "Lego", om zich aan te passen aan onderdelen met verschillende vormen en een nauwkeurige positionering en stevige klemming te bereiken.
★ Veelzijdigheid en flexibiliteit:
◦ EénLastafel voor auto-onderdelenkan worden gebruikt voor het lassen van verschillende auto-onderdelen, eenvoudigweg door de lay-out van de armatuur te wijzigen.
◦ Het is zeer geschikt voor kleine-batch-, multi-productiemodi, zoals modificatiefabrieken, racewerkplaatsen, productie van aangepaste auto's of productie van after- onderdelen na verkoop.
★ Verbeterde veiligheid en kwaliteit:
◦ Goede aarding: Biedt uitstekende lasaarding om boogstabiliteit te garanderen.
◦ Rookuitlaatsysteem: veel geavanceerde modellen- zijn voorzien van of kunnen worden aangesloten op lasrookreinigers om de gezondheid van werknemers te beschermen.
◦ Verminderde vervorming: sterke klemkracht fixeert het werkstuk, minimaliseert vervorming veroorzaakt door thermische lasbelasting en verbetert de productkwaliteit.
★Professionele uitbreidbaarheid:
◦ Kan worden geïntegreerd met een positioner, waardoor het werkstuk 360 graden kan draaien, zodat alle lassen zich in de optimale "vlakke las"-positie bevinden, waardoor de laskwaliteit en efficiëntie aanzienlijk worden verbeterd.
◦ Kan worden geïntegreerd met een robotlasarm om onderdeel te worden van een geautomatiseerde lasunit.


Producten Toepassing

►Typische toepassingsscenario's
1. Automodificatie en productie van racewagens: rolkooien lassen, frames op maat, subframes versterken, ophangingsschakels op maat, enz. Precisie en flexibiliteit zijn cruciaal.
2. Auto-onderhoud: De lastafel voor auto-onderdelen wordt gebruikt voor het rechttrekken en lassen van de frames van door een ongeval-schadevoertuigen om ervoor te zorgen dat de afmetingen na reparatie nauwkeurig voldoen aan de originele fabrieksnormen.
3. Kleine en middelgrote-fabrikanten van auto-onderdelen: productie van uitlaatsystemen, ophangingscomponenten, beugels, enz. voor de after--markt.
4. Ontwikkeling van prototypen en conceptauto's: onderdelen lassen en debuggen tijdens de R&D-fase.
Gerelateerde certificering

levering van producten
Welke transportmethode moeten we gebruiken?

Wij bieden flexibele verzendoplossingen en werken samen met betrouwbare logistieke partners:
Verzendmethoden: Afhankelijk van het volume, het gewicht van de goederen en uw wensen kunnen wij wegvervoer, spoorvervoer of zeevervoer regelen.
Verdeling van verantwoordelijkheden:
Af fabriek (EXW): Klanten halen de goederen zelf op of wijzen een expediteur aan om de goederen in de fabriek op te halen, en de transportrisico's zijn voor rekening van de klanten.
Kosten, verzekering en vracht/gratis aan boord (CIF/FOB, etc.): Wij zijn verantwoordelijk voor het regelen van het transport naar de aangewezen haven, en de specifieke voorwaarden zijn onderworpen aan het contract.
Deur-tot-deurservice: We kunnen alle-inclusieve logistieke diensten leveren om goederen op de aangegeven locatie te leveren (aanvullende offerte is vereist).
Suggesties voor laden en lossen:Het wordt aanbevolen om voor het laden en lossen een vorkheftruck te gebruiken. De vorktanden moeten op één lijn liggen met de sleuven of het ondersteunende hout aan de onderkant van de verpakkingsdoos. Opheffen of botsen op één- punt is ten strengste verboden.
Klantrecensie


Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen

01.Wat is de doorlooptijd voor bestellingen?
02.Hoe u het materiaal voor een lasplatform kiest
• Nadruk op kosteneffectiviteit en algemene zware belastingen: kies platforms van constructiestaal die voldoende spanningsontlastende behandeling hebben ondergaan.
03.Welke betaalmethoden worden ondersteund?
04.Welke documenten verstrekt u voor export?
05. Hoe plaats ik een bestelling?
06. Zou het voor ons mogelijk zijn om uw fabriek te bezoeken?
"Welding Table For Autoparts" is in wezen een "lasarmatuurplatform" op maat gemaakt voor de auto-industrie. Via het modulaire tafelblad- en bevestigingssysteem met gatensysteem met hoge-precisie lost het de lasuitdagingen op die voortvloeien uit de complexe structuur en de hoge precisie-eisen van auto-onderdelen. Voor garages, werkplaatsen of fabrieken die professionaliteit, efficiëntie en kwaliteit nastreven, is dit een belangrijke basisinvestering, die laswerk van een 'ambacht' naar een 'herhaalbaar en meetbaar proces'-niveau kan tillen.
Als u op zoek bent naar een oplossing voor specifieke lasprojecten in de automobielsector (zoals rolcontainers voor terreinvoertuigen, restauratie van oldtimers of de productie van onderdelen), is dit type werkbank een apparaat dat zeker het overwegen waard is.
Populaire tags: lastafel voor auto-onderdelen, China, fabrikanten, fabriek, aangepast





